高分散沉淀法白炭黑的生产需要经过沉淀、过滤、干燥等多道流程,通过硅酸钠和一种酸 (通常情况下为硫酸)发生化学反应产生沉淀而生成。沉淀法白炭黑生产过程中反应的控制有较高要求,原料的质量、各组分浓度、温度、反应时间 、P H值、搅拌速度等多种因素将影响生产白炭黑的比表面积、结构、分散性和硅烷醇基团的浓度等, 各个变量都要求精确的控制和调节。尤其是用于轮胎、牙膏、涂料等的高档白炭黑产品,需要长期的理论和实践经验积累才能实现稳定生产,对企业的研发能力和人才储备有较高要求。

作为涉及乘客安全的轮胎的原材料,技术壁垒和客户漫长的认证周期使行业具有很高的准入门槛,通常情况下国内客户认证需要 1.5-­2 年,国际客户认证需要 2-­4 年,不能获取供应商资格认证的企业难以进入本行业。高分散白炭黑产品以通过客户认证为最终依据,生产企业自我宣传的一般不具有商业价值,同时一旦进入了客户认证,客户对于企业的粘性会非常的强更换供应商的成本也会相当巨大。
 
轮胎用高分散白炭黑目前基本被罗地亚和赢创、PPG 等国际巨头垄断了 90%以上的市场份额。其中,法国罗地亚过去三年扩张了 40%的产能,截至 2012 年产能达到了 36.4 万吨,其白炭黑全部用于轮胎。德国赢创工业集团则将在 2015 年之前扩能 30%,届时产能将达到 58 万吨,其白炭黑绝大部分用于轮胎。美国PPG 具备大约 20 万吨白炭黑产能,部分用于轮胎。

尽管我国有大约 100 家企业具备白炭黑生产能力,但是绝大部分白炭黑企业都是只能生产低端普通白炭黑的企业,难以进入轮胎供应商。除此三大国际白炭黑巨头以外, 我国无锡确成硅化是目前国内最早获得轮胎企业认证的轮胎用(高分散) 白炭黑的生产企业,目前产能22万吨，其中拥有高分散白炭黑产能 12 万吨。国内中南部最大的白炭黑生产企业株洲兴隆新材，投资两亿建成的高分散白炭黑生产线已顺利投产，其高分散白炭黑年产能为6万吨，总产能达到18万吨，届时将打破国外公司对绿色轮胎用高分散白炭黑的垄断地位。
 
此外，中国橡胶工业协会于 2015 年 4 月 9 日正式发布《绿色轮胎环保原材料指南》。高分散白炭黑作为补强类原材料成为白炭黑产品唯一被列入《指南》的推荐类品种。