南宁电动车管理一直以人性化著称，据不完全统计，南宁市区电动自行车注册登记量已达240万辆，平均不到2个南宁人就拥有1辆电动自行车，且以平均每天注册1700辆的速度增加。
面对日益增长的交通压力，南宁市人大法制委员会于2019年1月10日公布《南宁市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》，邀社会各界广泛参与，建言献策。
初步制定两种方案：一、超标车过渡期设置为从初次注册登记之日起满7年后，不得上路行驶。二、分别对待正式牌和临时牌的电动自行车。取得正式牌号的电动自行车，过渡期为初次注册登记之日起满7年后，不得上路行驶；临时牌的电动自行车，过渡期为初次注册登记之日起满6年后，不得上路行驶。
随后，南宁于今年的8月3日，关于“超标电动自行车设置过渡期”的问题，向社会广泛征求意见。如今，征集各方意见已经有两个多月了，在综合了专家、管理部门和广大市民的意见后，南宁市人大常委会进一步修改完善了《南宁市电动自行车管理条例（草案）》，形成了新的超标电动自行车过渡期设置方案。新的方案规定：
1、本条例施行前已注册登记取得正式号牌但不符合国家强制性技术标准的电动自行车执行号牌有效期管理。有效期为九年，自车辆注册登记之日起计算。号牌有效期届满后，不得上道路行驶。
2、本条例施行前已注册登记取得临时号牌但不符合国家强制性技术标准的电动自行车实施过渡期管理。过渡期为三年，自本条例施行之日起计算。过渡期满后，不得上道路行驶。
10月25日，南宁交警部门再次公开对“超标电动自行车设置过渡期”这一问题向社会征求意见！
调查问卷的参与方式
网络链接地址：
https://www.wjx.cn/jq/48244148.aspx
南宁为电动车管理草案一再征求民意，并根据民意不断修改草案可以看出南宁政府真的是很想管理好电动车，从原来的7年过渡期到现在的9年，人性化的过渡管理让南宁的市民出行更加无忧，这样的政府值得点赞！
