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其实我们能够看到这样的一件事情，那就是我们现在的汽车行业，可以算得上是遇到了非常多的各个车企，现在也是在寒冬当中寻找一切的御寒之物。不过对于我们来讲，我们也能够知道今年车市遇冷也是有着多方面的原因的，有一些政治方面层面的原因，也有关于一些政策方面性的问题，还有就是我们现在的购买力一句饱和程度其实已经非常的严重，这样的话也就导致在这种多方原因下导致2018年的车市遇冷。

而且我们现在能够看到的一件事情就是，我们之前都是总是有着这样的说法，那就是2019年初各地开始进行执行国六排放标准，但是的确这样的道德是一件非常仓促的事情，现在备案在册的国六车型只不过是非常少的一部分，很多的车企也没有进行做好准备。我们能够发现国五的标准在2017年的年初才刚刚全面普及，可以说国六的标准在两年之后就接踵而至，可以说是让人应接不暇。而且国内的标准要比国5的标准严格50%，所以说这次车企的压力也是非常大，能不能够让我们的车辆达到标准。

所以说我们现在能够看到国家也是看到了，我们现在很多地方的汽车车漆以及很多车商的原因来进行了一些调整性的政策变动。而且我们也能够看到有关政治上面的一些问题，其实在这段时间内已经有着一定的变化，所以说其实国家现在也是相对于我们的汽车行情进行拉动，所以说在这种情况下，我们能够看到的一件事情就是我们现在的国六标准也是要进行暂缓推行了。

现在我们能够看到基本上这个情况是我们国家对于这个标准的话，基本上都已经延迟到明年3月1号，到明年的7月1号才开始进行执行，还有的一些地方，本来说是要2019年1月1日最好进行进行推行，但实际上来讲，我们能够看到这样的一件事情那就是这些地方直接延伸到了我们的最后实现年限，也就是我们的2020年。

不过呢，我们现在能够发现的一件事情就是国六的标准，其实在2019年1月1日的话，全面国家都开始进行供应了，而且低于这种标准的汽油也是会进行停止销售的，虽然说我们的国六标准现在推迟进行，但是终究还是会到来的。对此，各位朋友有什么样的看法呢？欢迎在评论区留言评论。
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