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10月25日，济南市交通运输局发布了济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示，该项目投资估算总金额为3495250.7万元，建设工期36个月。
起自济南章丘区东窑头南
终点昌乐营丘枢纽
从济南市交通运输局官网获悉，该路线起自章丘区东窑头南的京沪高速，设置章丘南枢纽与京沪高速联网，在小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。
济潍高速主线长150.59公里
潍坊市内里程长83.575公里
据悉，济潍高速主线路线长150.59公里。济南市章丘区内里程长22.042公里，淄博市淄川区内里程长44.973公里，潍坊市内里程长83.575公里，其中：潍坊青州内里程长36.47公里，潍坊临朐内里程长21.205公里，潍坊昌乐内里程长25.9公里。全线设置特大、大、中、小桥总长23413米/47座，其中：特大桥长12794米/6座，大桥9868米/24座，中小桥751米/17座；涵洞62道；互通立交18处（其中枢纽立交5处，一般服务型互通13处）；分离立交18处；通道48道；天桥39座；隧道长34305米/22座，其中特长隧道10243米/3座，长隧道18714米/11座，中短隧道5348米/8座，单个最长隧道3524米；全线设服务区3处（均为新建3处），养护工区4处、监控通信分中心4处、桥隧管养护理站8处、桥隧监控通信站8处、匝道收费站13处；总占地1240.8050公顷，其中新增永久占地1185.363公顷，利用老路占地55.442公顷；全线桥隧比约39.7%。岭子互通连接线路线长2.120公里；太和互通连接线路线长6.355公里。
双向六车道高速公路标准
该项目主线采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17.0米；岭子互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米；太河互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。本项目投资估算总金额为3495250.7万元，建设工期36个月。济潍路线作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”，自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速，通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速，进而连接青银，从而形成济南至潍坊第二通道，其实施对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发，为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。济潍高速公路建成后，昌乐小伙伴们出行会更加方便，潍坊和济南的联系会更加紧密！让我们一起期待吧~

   ▍图文来源：济南市交通运输局官网
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