美国为何对乌克兰一家企业着急上火？了解该公司历史就明白了
美国留着山羊胡子的国家安全顾问博尔顿悄悄的走了，不过他没走之前为美国做了很多事，而且有一件事令人印象深刻，而是高度关注乌克兰的一家企业。

博尔顿为何关注乌克兰的一家企业呢？这家乌克兰企业名为“马达西奇公司”，这家公司可是世界有名的飞机发动机制造商，据资料显示，马达西奇公司要与我国合作。美国为何关注？美国不仅关注，而且还着急，因为乌克兰马达西奇公司历史悠久，曾是苏联时期飞机重要发动机制造厂家。

老牌公司
乌克兰马达西奇公司是苏联时期专门生产飞机发动机厂家，也是世界有名的发动机制造厂家。马达西奇公司不仅生产固定翼飞机发动机，也生产直升机发动机。就凭这一点，世界上没有一家发动机厂商敢与其比拟。

苏联解体后，乌克兰宁肯销毁核武器，但马达西奇公司并没有给俄罗斯。因为谁都知道，掌握发动机核心生产技术，就会为国家创造大量的外汇。苏联时期，马达西奇公司生产的发动机就曾远销世界近百个国家，被称为“苏联航空工业的心脏”。俄罗斯想要回此公司，但乌克兰坚决不给。实践证明，乌克兰独立后，经济不景气，但乌克兰军工业却是为国家挣钱的公司。2008年，马达西奇公司出口额达到1.6亿美元，在乌克兰航空产品出口中占据半壁江山。

对于马达西奇公司，无论美国还是俄罗斯都视为一种威胁，因为无论战斗机还是客机，它们的心脏就是发动机。谁拥有先进的发动机，谁就占领航空工业至高点。因此，乌克兰独立后，马达西奇公司受到来自美国、俄罗斯及欧洲的打压，使这家老牌发动机制造商只能在夹缝中生存，生产的发动机产量也降低，只占全球的0.1%。
发动机制造商盈利主要来自于发动机的出口，但同时厂家还需要研发费用。由于乌克兰没有大量的钱用于发动机研发，致使马达西奇公司研发资金缺口较大，马达西奇公司面临着生存危机，要生存下去，没有钱是不可能的。

为了生存，马达西奇公司不得不寻找国外的合作伙伴。由于我国与马达西奇公司合作时间很长。据资料显示，我国L－15教练机就用的是马达西奇奇的发动机。虽然俄乌有矛盾，但马达西奇公司还为俄罗斯提供巡航导弹的发动机。但在合作上，乌克兰还倾向与我国合作。
助力我国
飞机发动机的技术代表着一个国家的综合国力。乌克兰能保留马达西奇公司，主要得益于苏联时期的工业成就，正是苏联时期发展，才奠定了马达西奇公司“威名”。我国虽然在发动机技术上进行了研制，但发动机技术并非一朝一夕之功，是综合材料、技术等多门学科。

但为了适应国家发展，我国与乌克兰展开合作。因为与美国合作，甚至买美国的发动机，根本不可能。美国不希望我国强大，也不会卖给我国核心产品与技术。因此，我国与马达西奇公司合作项目很多，无论是直升机，还是大型运输机都用过该公司的发动机。
但美国从中作梗，阻止马达西奇公司向国我出售发动机。由于美国一再阻挠，致使我国航空业受到影响。

但从另一个角度看，应该感谢美国的阻挠，我国在美国的打压下，我国也加紧了发动机的研究工作。据资料记载，近年来我国先进战机也基本用了国产发动机。但国产发动与先进国家还有差距，因此，一些飞机发动机还需要从国外进口。中国整个航空工业体系中，发动机一直是短板，近年才制造出优秀的第四代战斗机引擎，涡扇10B，它的出现让歼10系列，歼11，歼15，歼16和歼20用上国产发动机。
而马达西奇公司一直与我国合作很多年，虽然该公司是苏联时期所建，但马达西奇公司发动机生产技术一直被我国所重视。

我国要发展大型而先进的战机，发动机是一个无法回避的关键技术。现在我国与马达西奇公司合作甚至合作，主要因为马达西奇公司的发动机马力比我国在高出1/5。据资料记载，苏联的巨无霸运输机使用的是马达西奇的D18T大涵洞涡扇发动机，据说安225巨型运输机也使用马奇奇公司生产的大型发动机。

阻挠原因
当我国公司助力马达西奇公司时，美国很着急，美国驻基辅大使与博尔顿甚至公见乌克兰马达西奇公司负责人。据可靠消息，美国使官对外说：“与乌克兰方面谈话，是美国战略组成部门，也是与东方大国战略竞争手段之一。”
很显然，美国之所以阻止干涉乌克兰企业，主要还是针对大国。他们怕大国借助乌克兰技术，实现发动机自产，这是美国主要目的。
其实美国人心里很清楚，大国与马达西奇公司合作，简直就是“如虎添翼”。因此，美国感到恐慌，当我国先进战机歼－20、运－20陆续服役后，美国更着急了。据资料记载，我国下一步将着手研究的轰－20，也离不开马达西奇公司的帮助。

随着我国航空业展，我国在民用客机C919上也有了突破，还进行了大量的飞机试验。而美国或许没看到，如果我国民用客机在发动上实现突破。在美国人眼里也是威胁。因为，美国波音公司客机销量不行，如果大国大飞机抢占国际市场，必定挤压美国波音公司生存空间。
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