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近几年，电动三轮车一直以其便利，实用的特性活跃在县城及其周边地区，无论是拉菜，拉货，还是接送孩子，电三轮都可以胜任，但三轮车规范与路权问题一直是困扰行业的心头大患！受国家政策的影响，许多消费者都处在观望状态，不敢购买三轮车，生怕今天买的车没过两天就因为不符合政策上不了路。其实，很多人对电动三轮车上路存在误解！
误解一：三轮车不能上路？
最近，不少地区积极探索人性化管理方式，电动三轮车的市场政策进一步得到放宽，尤其是上牌政策出现很大改变，给老百姓带来更多便利。
从目前各地整治三轮车的情况来看，大多数地区主要针对的是违反交通规则的问题，即使是部分查的严的地区，只要是工信部目录内的车型，就可以合法上牌上路！
鑫立拓锂电池技师告诉你：随着企业对三轮车目录问题的越发重视，合法销售的目录车型也越来越多，大家可选择的余地也越来越大了！
误解二：三轮车考驾照太麻烦！
驾驶三轮车需要D照，也就是摩托车驾照
D照怎么考：
摩托车驾驶证的考试项目也分科目一到科目四。其中，科目一是摩托车类的理论知识，50道题每题2分，考试时间45分钟，90分及格。科目一及格后就是科目二，科目二的考试是摩托车绕桩、曲线等项目。科目三与科目二同时考，科目三的内容是按照考官给出的线路行驶。至于科目四则是文明驾驶、交通规则等内容，与科目一一样是在电脑考试。
鑫立拓锂电池技师告诉你：随着越来越多的便民措施落实，大家考证更加方便，而且不少对于年龄限制也在放宽，70岁以下老人都可以驾驶三轮车出行。
误解三：农村也要查三轮了？
目前不少市、县为了减少交通事故，在不断规范三轮车出行，比如前些时候为了“创文”，市区内是不允许三轮车出行的，但农村是完全不管三轮车的
鑫立拓锂电池技师告诉你：三轮车在农村市场扮演着重要的作用，管理部门是不会一刀切的。
