轮胎温度的实际测量 一
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一是接触法，西方和前苏联都是在50年代开始应用的。
它主要用于测定轮胎内部温度和轮胎硫化时的温度测温。接触法测温，又分为静态法和动态法。静态法一般是在轮胎每次实验停止后测量，主要用于测量胎冠和胎肩处的温度。它使用的是探针式热电偶。通过导轮控制，探针可以自动地插入既定测温点的深处。插入的深度一般为12～16mm，以使其插入胎体外层帘布和胎面胶基部的交界处为宜。此法测温快捷，而且能对实验前的温度准确测量。动态法，一般是在轮胎滚动时测量。首先在轮胎内部开孔，将热电偶预先埋入轮胎测温点，或者将热电偶从气门嘴插入，并通过滑环装置将其引出，测定轮胎内部空气的温度。用接触法测量温度，只能测量点，而且因为要在轮胎上开孔，这样轮胎在受力滚动时，必然会产生应力集中，测出的温度必然与实际温度有出入，因而，必须对其测量结果加以修正。
