（2026 年 06 月 24 日）近期国内白炭黑（沉淀二氧化硅、气相二氧化硅）市场结构性行情持续深化，截至6月24日，生意社最新大宗商品监测数据显示，国内通用级沉淀法白炭黑市场基准价维持6000元/吨，主流产区出厂报价稳定在5800-6000元/吨，价格暂无明显波动；而高分散轮胎专用白炭黑、电子级气相白炭黑等高端产品受下游新能源产业链拉动，价格持续坚挺，部分型号环比上涨2%-3%，行业正式进入低端产能内卷、高端紧缺供不应求的分化格局。

一、供需两端分化明显，上下游成本与需求错配凸显 从供给端来看，6月中下旬国内白炭黑行业开工率维持在72%左右，整体供应相对充足，但产能结构性短板十分突出。通用工业级白炭黑老旧产能仍在持续释放，低端市场货源充足，厂家为回笼资金小幅让利走货，压制了通用产品涨价空间；与此同时，江苏地区年产4万吨高端改性白炭黑绿色生产线于6月中旬正式投产，聚焦涂料消光、高端橡胶补强两大细分领域，有效补齐华东地区高端产能缺口，但全国范围内高分散、低挥发高端白炭黑依旧存在供给缺口，难以匹配下游高端制造激增的采购需求。
成本层面，本月上游硫酸、水玻璃等核心原料价格震荡上行，叠加国内环保管控常态化、能耗成本小幅增加，白炭黑生产企业综合生产成本环比上涨3.5%左右。多数主营通用产品的中小型厂家陷入“成本上涨、售价难涨”的利润挤压困境，行业低端产能出清速度进一步加快；而具备低碳生产工艺、高端产品布局的头部企业，凭借产品溢价能力成功对冲原料涨价压力，盈利水平保持稳定。

二、下游多点发力，新能源+绿色轮胎双驱动拉动高端需求 下游应用市场的结构性变化，是本轮白炭黑行情分化的核心动因。一方面，国内绿色轮胎强制标准全面落地，轮胎企业加速替换高分散白炭黑替代传统炭黑，以此降低轮胎滚动阻力、提升节油性能，6月轮胎行业高端白炭黑采购量同比提升13%；另一方面，新能源汽车密封件、光伏胶膜、电子封装材料等新兴赛道需求持续放量，带动气相法白炭黑需求同比上涨12%以上，成为行业新的增长极。
传统民用橡胶、普通涂料等低端下游行业开工一般，刚需采购保持谨慎，多以按需补货为主，无大批量囤货行为，进一步拉开了通用级与高端级产品的市场差距。行业调研数据显示，2026年上半年，国内高端功能性白炭黑销量占比已经提升至37%，较去年同期提升5个百分点，产品高端化转型成效显著。

三、技术研发持续突破，本土企业加速打破海外技术垄断 近期国内白炭黑行业技术创新动作密集，国产替代进程持续提速。6月23日，国家知识产权局公开信息显示，贵州轮胎成功获批液相原位多次协同改性白炭黑发明专利，该技术可有效提升白炭黑在橡胶体系中的分散性能，降低填料流失率，助力高性能绿色轮胎国产化升级。
除此之外，国内炭黑及白炭黑龙头企业黑猫股份近期股价连续三日涨停，资本市场持续看好公司白炭黑高端产能布局及新材料业务增长潜力，市场资金对白炭黑国产替代、低碳转型赛道关注度持续走高。业内人士表示，以往气相法高端白炭黑长期被海外企业垄断，目前国内头部厂商在产品分散性、批次稳定性等核心指标上持续突破，逐步打破部分领域“非进口不可”的采购惯例。

四、外贸格局重塑，欧盟碳关税倒逼行业绿色转型 外贸端方面，欧盟CBAM碳关税政策自2026年1月正式落地征税，白炭黑作为高能耗化工品被纳入征税清单，彻底重塑行业出口格局。6月海关抽样数据显示，国内普通粗放型白炭黑出口订单同比下滑18%，低端产品海外价格竞争优势彻底消失；而低碳工艺生产的改性白炭黑、绿色轮胎专用白炭黑凭借低碳属性，可规避大部分碳关税成本，出口订单量同比增长21%，且具备5%-8%的订单溢价。
受海外贸易壁垒影响，国内白炭黑企业纷纷淘汰高能耗老旧装置，布局二氧化碳酸化法、工业副产回收法等低碳新工艺，下半年多地低碳白炭黑新项目将陆续投产，行业绿色化转型进入快车道。

五、后市行情预判：分化行情延续，高端化、低碳化成长期主线 针对后市走势，无机硅化物分会分析师预判，短期内国内白炭黑市场分化格局将持续维持：短期通用级白炭黑供需宽松，价格将继续以稳为主，难有大幅涨跌；高端专用白炭黑下游需求坚挺，货源偏紧状态或将延续至三季度，价格有望保持稳中上行。
中长期来看，行业彻底告别过去粗放式产能扩张与低价竞争模式，未来竞争核心将聚焦低碳工艺、定制化产品、高端技术研发三大方向。随着下游新能源、光伏、高性能轮胎赛道持续扩容，叠加海外碳壁垒持续收紧，白炭黑行业低端产能加速出清，具备技术、低碳产能、全产业链布局的头部企业，将持续抢占市场份额，行业集中度将进一步提升。

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