（2026 年 06 月 16 日)随着欧盟 CBAM 碳关税政策全面落地实施，叠加海外新能源轮胎、硅基新材料订单持续增量，国内白炭黑产业正在从 “内需驱动” 转向 “内外双循环提质” 全新发展阶段，传统粗放型白炭黑出口订单大幅缩水，低碳高端改性产品成为外贸增长核心支柱。

海外贸易分化加剧，低碳白炭黑订单溢价显著

6 月最新海关抽样统计显示，本月国内普通沉淀白炭黑出口量环比下滑 12.7%，欧美采购商大幅缩减高碳排基础款采购量，每吨产品需额外缴纳高额碳关税，削弱价格竞争力。与之相反，采用二氧化碳循环工艺生产的高分散白炭黑外贸订单同比暴涨 41%，产品可享受碳关税减免，海外采购商愿意给出 300-500 元 / 吨溢价。 东南亚、中东轮胎制造基地成为主要增量市场，当地车企加速普及低滚阻新能源轮胎，对白炭黑性能指标、低碳生产认证提出硬性要求。多家外贸企业反馈，近半月收到的海外询盘中，超七成客户优先索要低碳生产溯源报告，无环保资质的中小工厂基本丧失欧美出口渠道。

低端产能出口受阻，行业加速淘汰落后产线

外贸市场的严苛门槛反向推动国内产能结构调整。多地生态环境部门联合商务局开展白炭黑出口专项摸排，针对无废水回收、燃煤直供的小型生产线限制出口备案。不少中小厂家因无力投入低碳技改，只能放弃海外市场，转向国内低价内销市场，进一步压缩通用级产品利润空间。 龙头企业则抓住窗口期加速布局海外配套产能，确成、联科等头部企业正规划东南亚低碳白炭黑生产基地，规避碳关税壁垒，就近供应海外轮胎、橡胶厂商，降低跨境物流与碳税双重成本。气相白炭黑外贸同样迎来突破，高纯电子级气相二氧化硅出口日韩光伏、锂电企业，上半年出口额同比增长 26%。

下游新兴海外赛道打开长期增长空间

除传统轮胎行业外，海外光伏封装胶、锂电池隔膜、食品抗结剂领域对白炭黑需求持续扩容。欧美储能产业扩张带动疏水型气相白炭黑需求上涨，该类高端产品毛利率远超工业通用白炭黑，成为企业利润增长点。 业内外贸分析师分析，未来两年碳相关贸易壁垒只会持续收紧，白炭黑企业单纯依靠低价走量的出口模式难以为继。产业发展重心将全面转向低碳生产工艺、高端功能化改性产品、海外本地化布局三大方向。

后市贸易风险与机遇提示

机遇层面：全球新能源汽车渗透率稳步提升、光伏装机量逐年增长，高端白炭黑长期海外需求稳定，具备低碳认证、高端研发能力的企业将持续抢占市场份额。 风险层面：上游硅酸钠、纯碱原材料价格震荡、海外同业扩产竞争、各国环保贸易壁垒持续升级，会持续挤压中小厂商生存空间。 行业从业者表示，现阶段企业核心转型重点在于改造清洁生产工艺、搭建完整碳足迹溯源体系，同步研发适配海外新材料赛道的专用白炭黑产品，摆脱低端同质化外贸竞争。