（2026 年 6 月 4 日）近日，国内白炭黑产业迎来多重利好共振，在国产气相白炭黑技术突破、新能源轮胎刚需扩容、绿色低碳技改落地三重因素驱动下，行业呈现通用产品价格稳盘、高端特种白炭黑紧俏、出口数据持续走高的结构性行情，产业正式从低端产能扩张转向高精特新与绿色循环发展新阶段。
从现货市场行情来看，6 月初国内沉淀法通用橡胶级白炭黑主流出厂报价稳定在 4600-5800 元 / 吨，山东、华东主产区含税成交价集中在 5100-6000 元 / 吨，工业级白炭黑报价 4600 元 / 吨、食品级高端产品报价 6500 元 / 吨，近一周主流品种价格持平无大幅波动，原料成本平稳、下游刚需有限压制普通型号涨价空间。与之形成鲜明对比的是，新能源轮胎、硅胶、电子密封专用高分散白炭黑、气相法白炭黑货源偏紧，200 比表国产气相白炭黑市场报价维持 21000-36000 元 / 吨，海外进口高端气相产品报价仍超 30000 元 / 吨，国产替代空间持续打开。
海关统计数据显示，2026 年一季度我国白炭黑出口量达 40.2 万吨，同比大涨 15.57%，出口金额 2.11 亿美元，同比上涨 14.55%；进口量 1.91 万吨，同比下滑 7.95%，进口均价同比走高 12.05%，进口减量、出口增量的数据直观印证国内高端白炭黑国产化提速，过去长期被海外巨头垄断的高端气相白炭黑市场格局逐步被打破。出口目的地以东南亚、中东市场为主，越南、泰国、沙特、阿联酋成为国内白炭黑主要外销区域，海外绿色轮胎产业扩建持续拉动国内货源出口放量。
新能源汽车产业链成为拉动白炭黑增量的核心引擎。据行业调研，新能源车专用轮胎白炭黑添加量可达 15-20 份，高于传统燃油轮胎 10-15 份的添加标准，高分散白炭黑可降低轮胎滚动阻力 18%、提升电动车续航表现，2026 年绿色轮胎用白炭黑占轮胎领域总消耗量超 45%；邓禄普、赛轮、玲珑等头部轮胎企业新款新能源轮胎全部升级改性白炭黑配方，带动高端改性白炭黑订单环比持续走高，多家白炭黑企业定向扩建轮胎专用高分散生产线。除轮胎外，锂电隔膜助剂、光伏密封胶、环保水性涂料等新兴领域需求快速崛起，特种改性白炭黑订单供不应求，成为企业盈利核心增长点。
绿色化、资源化是当前行业技改主旋律。在国内双碳政策与地方化工淘汰细则约束下，江苏、福建、山东多地淘汰 1.5 万吨 / 年以下落后普通白炭黑产能，传统高耗水、高排废生产线加速技改升级，稻壳灰制备生物基白炭黑成为热门技术路线。相较于传统工艺，生物基白炭黑依托农业副产物生产，全生命周期碳排放降幅可达 65%，契合欧盟碳关税新规，产品出口可享受绿色贸易红利，年内国内已有多个合计超 10 万吨生物基白炭黑新建项目陆续投产落地。此前欧洲索尔维生物循环白炭黑工厂投产，进一步推动全球白炭黑产业向生物基、低碳化转型，倒逼国内企业加速绿色工艺迭代。
业内机构分析，短期 6 月白炭黑市场将延续结构性分化走势：通用沉淀白炭黑供需宽松、价格以稳为主；高分散轮胎专用、气相高端白炭黑受新能源车、硅胶需求支撑，价格易涨难跌。中长期来看，伴随低端落后产能持续出清、国产高端工艺不断突破，白炭黑行业附加值将稳步提升，高端产品国产化率有望在 2027 年突破 92%。