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近日，国内化工龙头企业成功研发出新一代环保型沉淀白炭黑制备技术，标志着我国在绿色轮胎配套材料领域取得重大突破。该技术通过优化反应工艺和废水循环系统，使生产能耗降低30%，废水排放减少80%，为轮胎制造业的可持续发展提供了强有力的材料支撑。
沉淀白炭黑作为绿色轮胎的关键补强填料，对降低轮胎滚动阻力、提升燃油经济性具有不可替代的作用。传统工艺中，沉淀白炭黑生产需要消耗大量能源，并产生高浓度废水，成为制约行业绿色转型的瓶颈。此次技术突破采用多级逆流洗涤和反应条件精准控制，不仅提升了产品比表面积和分散性等关键指标，更实现了生产过程的清洁化。
“这项技术的核心在于我们开发了新型沉淀剂体系和反应控制模型。”项目负责人介绍，“通过对硅酸钠与酸反应过程的精确调控，我们能够在分子级别控制白炭黑结构，使其更适配高性能轮胎的需求。”实验数据显示，采用新工艺生产的沉淀白炭黑，其产品中位粒径控制在15-20纳米范围内，比表面积达到180-200m²/g，各项指标均达到国际先进水平。
在山东某轮胎企业的测试中，添加新型沉淀白炭黑的轮胎滚动阻力系数降低25%，湿地抓地力提升8%，同时保持了优异的耐磨性能。按目前我国汽车保有量计算，若全面推广使用此类绿色轮胎，每年可减少燃油消耗约300万吨，相当于减少二氧化碳排放近千万吨。
该技术的产业化进程正在加速。首条年产5万吨的生产线已在江苏投产，产品已通过米其林、固特异等国际轮胎企业的认证。业内人士指出，随着欧盟轮胎标签法规等国际环保标准日益严格，高性能沉淀白炭黑市场需求将持续增长，预计到2025年全球市场规模将突破50亿美元。
中国橡胶工业协会专家表示：“这项创新不仅解决了环保难题，更打破了国外在高性能白炭黑领域的技术垄断。它将推动整个轮胎产业链向高端化、绿色化转型，为中国制造走向全球价值链高端提供关键材料保障。”
