开车的人都知道，汽车自身存在视野盲区，另外还有一些盲区就是外部情况造成的，一不留神就容易发生事故。
10月26日上午，南宁公共交通有限责任公司的一名公交车驾驶员准备发车。而此时，另一名驾驶员仍蹲在车头盲区玩手机。
由于车上的驾驶员没有仔细观察车辆周围情况，当车辆起步时，玩手机的驾驶员便被卷入车底，导致腿部骨折。经过救治，伤者情况已趋于平稳。
其实，近年来，因为视野盲区而发生事故的类似案例并不少见：
2019年3月22日
3月22日15时许，德保县公安局指挥中心接到群众报警称：在县城某建材市场路口发生一起大货车碰撞老人的交通事故，造成一人受伤，生死不明。接到报警后，民警立即赴现场处置。
在现场，一辆号牌为桂AFXXX7的重型大货车停在某建材市场路口，一辆人力三轮车连同一名老年妇女卡在其右前轮下面。经医护人员现场确认，车轮下的女子已无生命体征。
办案民警调取事发现场附近的监控视频发现：事发时，大货车在路口右转弯，司机陈永某因疏忽大意没注意到右边与其同向行驶的三轮车。恰在此时，与其同向行驶的人力三轮车正处于货车驾驶人盲区的位置，三轮车连人带车摔倒在地，并被卷入货车车底，惨遭碾压。
2019年3月16日
2019年3月16日上午，巴马瑶族自治县妇幼保健院门口发生一起小车碾压小孩事故。从监控视频可以看到，当时一辆白色小轿车正准备进入妇幼保健院内部停车场，一个身穿红色衣服的小女孩忽然冲了出来，一不小心被小车碾压在车轮底下。
小车司机：我开很慢的，5码（公里/小时）左右，我看没有人慢慢进慢慢进， 压到人都没有感觉，我以为是减速带。
事故发生后，小女孩被送到巴马瑶族自治县人民医院救治，经检查后确诊小女孩系盆骨裂，没有生命危险。
2018年12月28日
2018年12月28日11点多，在南宁云景枫林路口发生一起交通事故，一辆电动自行车被一辆大货车碾压，电动车手当场死亡。
据大货车司机张师傅说，当时他正驾车从南宁云景路右转上枫林路，时速大约20-30公里，右转弯时，他有观察后视镜，但未看到电动自行车，直到感觉车压到东西，其停车查看，这才发现事故。
南宁交警在事发后赶至事故现场，经初步勘察，初步认定事故原因为大货车右转弯盲区所致。
2017年8月4日
2017年8月4日中午12点左右，在南宁市那洪大道由东往西方向洪友立交桥下，发生一起交通事故。一电动车被卷入了一辆大货车车轮下，女电动车司机当场死亡。
大货车司机杨先生说，当时自己开的是空车，车速也不快，由东往西从这里右转是想去附近的金盾停车场，可能是电动车进入到了大货车的视觉盲区，一听到声响，他就立马踩了刹车，没有想到还是发生了这么不幸的事情。
对于视野盲区，前段时间，一个关于公交车盲区的模拟实验登上热搜。实验中，民警安排了50个学生分别站在公交车的周围，让几位同学上车坐在驾驶位，结果都没有看到站在汽车周围的同学。
汽车静止时都有如此多的视线盲区，在车辆行驶过程中盲区更多，所以行人应该避免离车辆过近，安全最重要。
大车有六大盲区公交车、货车由于车身庞大，盲区非常多，有些情况司机根本无法看到。不只是儿童，成年人在出行的过程中也不一定能及时注意到这些安全隐患。
?盲区一：车前方
公交车、货车等大车驾驶位高，盲区大，一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区，家长要提醒小孩子别靠近。
? 盲区二：右前轮附近
当公交车或货车转弯时，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前轮区域地面附近的物品，拐弯时右前轮附近很危险，行人最好保持2.5米以上的距离。
? 盲区三：公交车右后视镜下方
右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，公交车司机都会比较在意车辆左侧，右侧较少顾及。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。
? 盲区四：前后车门的中间位置
公交车进站时，一般很多人会往前门“涌动”，这个区域要是出现几个高个子的乘客，后面的人就完全观察不到。
? 盲区五：车尾、后车轮附近
车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，很少会注意到右后侧情况，行人或小孩子如果出现在那个盲区，也可能发生意外。
? 盲区六：车后部位
车后更是盲区，大车体积大，虽然有影像仪，难免有时候没有顾及，小朋友千万不能在这些区域上玩耍。
提醒大家
因为视觉盲区的存在
不管开车还是走路
在路上遇到车辆尤其是大型车辆时
一定要万分注意
来源：时空网、南国早报、广西新闻频道、南宁晚报、网络
