10月27日起，民航执行新冬春航季(2019年10月27日至2020年3月28日)，9月25日投运的大兴机场将迎来航空公司的批量进驻。10月27日零时起，将共有9家航空公司部分航班由首都机场转场（或入场）至大兴机场运营。随后，其他航空公司也将陆续进驻大兴机场。大兴机场/资料图10家航空公司飞京航班 全部在大兴机场运营2019年新航季期间新机场运营的航空公司将达15家，其中国内航空公司7家、国外航空公司8家。预计日均航班量将达到280班左右。其中，仅在大兴机场运营的航空公司有10家，包括中联航、首都航空、河北航空和吉祥航空4家国内航空公司；以及英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空6家国外航空公司。即，上述10家航空公司所有飞北京的航班，起降机场均为大兴机场。5家航空公司同时在大兴、首都两机场运行此外，还需注意的是，有5家航空公司将同时在大兴机场和首都机场两场运营，分别为南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空。所以，乘坐这些航空公司航班的乘客需提前确认好出发、到达机场名称，以免走错，耽误出行安排。南航2019年新冬春航季，南航北京往返广州、深圳、香港等13条航线将转场至大兴机场，每周航班量176班次，平均每日25班，约占南航在北京航班比例的10%。到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。南航首批在大兴机场运行的航班列表/图片来自南航官网东航东航将在2019年冬春航季至少平移在京运行总量10%的航班量至大兴机场，其中国际航班量将不少于10%。9月25日，北京大兴机场东航航班完成上海浦东首航飞行航班。根据整体安排，东航第一批平移的国内航线将包括北京大兴国际机场至上海虹桥（经停洛阳）、上海浦东、哈尔滨、泸州（经停洛阳）、东营、临沂、淮安、杭州、西宁的往返航班。国际航线则包括北京大兴至越南岘港，北京大兴-青岛-福冈两条航线。其中北京大兴-青岛-福冈航线将是东航10月27日的首飞航线，也是北京大兴国际机场通航以来的首班国际航班。东航首批进驻大兴机场的航线/图片来自东航官方微信国航国航2019年冬春航季正式进驻大兴机场运行，将投入8架飞机在大兴机场，其中5架为过夜飞机，每日执行22架次航班，执飞北京大兴至泰国曼谷国际航线，以及北京大兴至深圳、重庆、昆明等10条国内航线。国航旗下的北京航空也将于2020年3月进驻大兴机场。预计至2025年，“国航系”在大兴机场投放飞机总数量为40架到50架。国航大兴机场进出港航班信息/图片来自国航官方微信27日这些航空全面转场大兴机场吉祥航空吉祥航空计划于10月27日换季后全面由首都机场转场至大兴机场运行，部分航班将由波音787执飞。河北航空2019年冬春航季首日，河北航空将正式入驻大兴机场。日前已公布首批转场的16条国内航线计划，覆盖华东、中南、西南、西北、东北等区域。首都航空自10月27日起，首都航空将100%转场大兴机场，运营北京大兴进出港国际国内航线19条，包括三亚、海口、厦门、南宁、昆明、丽江等南方城市的“过冬”航线和“北京大兴-马累”、“北京大兴-里斯本”2条国际独飞航线。转场初期 旅客走错机场可免费改签转场初期，部分航空公司两场运营，难免有旅客走错机场。为确保旅客顺利乘坐航班，航空公司均表示提供短信“逐一”提前告知出发机场、误走机场免费改期等服务保障措施。东航、南航、国航等在内的多家航空公司发布通告明确，转场初期，走错机场的旅客可免费改签同舱位机票，或申请免费退票。大兴机场值机柜台如，东航表示，在2019年10月27日至2019年11月26日以及2020年3月29日至2020年4月28日期间，凡是乘坐东上航航班的旅客，如在北京错走机场而发生误机，都可以在东航首都机场票台或东航大兴机场票台办理免费改签，或按照规定办理退票业务。另，国航表示，旅客可在误机当日免费预订相关国航实际承运航班，免收客票变更手续费，需收取子舱位价差、淡旺季价差。同时，为旅客提供《错走旅客证明》，走错机场导致误机的旅客只需提供证明，就可以在客票有效期内，免费申请办理退票。大兴机场也作出提醒，广大旅客务必确认出发或到达机场，以便妥善安排行程。旅客可通过登录航空公司官网、APP，拨打航空公司、机场、购票机构服务热线，阅读购票成功提示短信等方式确认出发或到达机场。
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设立雄安新区，对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大现实意义和深远历史意义。用最先进的理念和国际一流的水准进行城市设计，建设标杆工程，打造城市建设的典范。
设立河北雄安新区，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事。对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎，具有重大现实意义和深远历史意义。 
       雄安新区规地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发，起步区面积约100平方公里，中期发展区面积约200平方公里，远期控制区面积约2000平方公里。区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。
明确疏解北京非首都功能的步骤
最高领导指示：“以疏解北京非首都功能为‘牛鼻子’推动京津冀协同发展，高起点规划、高标准建设雄安新区。”
此前发布的《北京城市总体规划（2016年―2035年）》中，明确提出要全力支持河北雄安新区规划建设，推动非首都功能和人口向河北雄安新区疏解集聚，打造北京非首都功能疏解集中承载地，与北京城市副中心形成北京新的两翼，形成北京中心城区、北京城市副中心与河北雄安新区功能分工、错位发展的新格局。
教育部表态将加大高等院校向雄安新区疏解力度；雄安新区与蚂蚁金服签署战略合作协议，与阿里巴巴举行对接会；国家开发投资公司所属京津冀产业协同发展投资基金等3家企业率先获批入驻新区……这里像一块巨大的磁铁，吸引着各行各业的追梦人。
在雄安新区总体规划中，疏解的具体内容与单位、时间步骤都会有非常详尽的明确。