目前
南京至郑州方向的高速动车组
需途径京沪高铁
在徐州东站转入郑徐高铁

商合杭北段、郑阜铁路开通后
南京至郑州方向的列车
将不必全挤入京沪高铁
途径合宁铁路、商合杭高铁、郑阜高铁
至郑州、西安方向

相会在
阜 阳
商合杭（合肥以北段）、郑阜高铁
将于11月底前同步具备开通运营条件

南京-郑州

南京-合肥-阜阳-周口-许昌-郑州

南京-合肥-阜阳-商丘-郑州

南京-蚌埠-徐州-商丘-郑州
以下转自“安徽铁投”
10月25日，安徽交通广播《安徽铁路投资建设动态》专栏第28期，聚焦商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段试运营情况。详 情 如 下
NEWS
【音乐片花】“关注铁路投资建设，共享美好高铁时代——安徽铁路投资建设动态。”
【主持人】10月24日，备受关注的商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管段正式进入运行试验阶段。当天上午，安徽交通广播记者跟随试验列车，沿着商合杭高铁一路北上，体验试运行情况。请听安徽交通广播记者黄樱的报道。【正 文】昨天上午8点，记者登上G55422次列车，从合肥南站出发，一路向北。尽管列车时速平均保持在每小时300公里左右，但乘坐感受舒适平稳。
【采 访】京福公司工程管理部副部长张晓明：通过运行试验来验证运行图和我们的应急演练能够满足我们正式开通的条件，保障高铁的运营安全，保障我们旅客的安全。【正 文】本次试运行体验途经商合杭高铁和郑阜高铁部分路段。从合肥出发后，约1小时就能到达阜阳西站。上午9：21，试验列车抵达界首南站后随即返程，经停颍上北站、阜阳西站、芦庙站、亳州南站、寿县站，下午2点左右抵达合肥南站。随车试乘的阜阳发布主编关云瑞家在六安，感受着高铁速度的他深有感触。
【采 访】阜阳发布主编关云瑞：现在从阜阳到六安直达的列车比较少，从合肥中转的话也需要四五个小时，高铁开通后从合肥南站中转，估计全程也就控制在两个小时以内，大大方便了我们的出行。【正 文】商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局集团公司管辖区段新线，11月底前将具备开通运营条件。届时，安徽阜阳、亳州将迈入高铁时代，旅客从家门口就能乘高铁前往合肥、南京、苏州等地，旅途时间比原来普速列车将压缩一半以上。
【采 访】京福公司工程管理部副部长张晓明：通过商合杭铁路合肥以北段和郑阜铁路的开通，也实现了我们皖西北地区与长三角核心地区，南京、苏州、无锡、杭州、上海快捷连通。阜阳地区旅客从以前的到上海卧铺车可能10来个小时，现在我们当日可以往返。【正 文】作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁全长795公里。商合杭高铁和郑阜高铁在阜阳交会，将形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角高铁网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，对精准扶贫、助力皖北振兴以及促进区域高质量发展有着重要意义。




商合杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁与沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，与长三角宁杭、沪杭甬客运专线形成互通。商合杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。商合杭高铁安徽段全长490公里，由皖西北斜跨至皖西南，途经我省八个地市，是目前我省境内最长的高速铁路，同时也是合肥枢纽“米”字形高速铁路网的重要一笔。商合杭高铁开通后，我省也将实现市市通高铁的铁路发展目标，特别是对于阜阳、亳州等皖北地区，可实现3小时内与长三角地区无缝对接。
文稿 I 安徽交通广播
编辑 I 铁投公司办公室企宣团队