在广州
零点过后
街道依然繁华
叹宵夜是最正常不过的事情了
一瓶啤酒一碟炒牛河
广州长堤胜记宵夜
夜色中的广州,展现出不一样的面孔。
国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等机构共同发布的《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”),首次提出“城市夜生活活跃度”评价指标,基于交通大数据,从出行角度对城市夜经济运行状况进行综合评价。
基于某导航平台的大数据显示,广州“夜经济”不得了!
广州是零点后驾车出行热度
占比最高的城市
广州天河南
位列全国十大夜间最堵商圈
公交地铁的夜间出行占比达16.45%
城市夜生活活跃度评价指标分为夜间拥堵、夜间经济、夜间驾车出行、夜间公交出行便利度以及夜间公共出行热度五个维度,从出行的角度对城市夜经济运行状况进行综合评价。
广州市工业和信息化局给广州日报的数据显示,广州正推动“智慧交通”大数据平台建设,目前交通实景图片、道路施工和交通事故等信息可实时推送至360多万名活跃用户,全面提升市民出行体验。根据“互联网+交通”城市指数报告显示,广州智慧交通领域的发展位列全国第一。
《报告》就显示,夜间公共交通出行热度,不仅取决于人们的绿色出行意愿,更考验着城市规划与公交系统的管理水平。
从全国50个主要城市夜间公交地铁出行需求来看,排名前10位的城市夜间公交地铁出行占比差距较小,排名第一又是广州,公交地铁的夜间出行占比达16.45%,北京则成为前十名中唯一一个北方城市。
广州天河南当之无愧成夜间“CBD”
夜经济发达,居民到哪里消费?
大数据有了答案,那就是夜间道路拥堵情况,其从一个侧面说明城市夜间车辆活跃程度相对较高,夜生活较为丰富。从全国夜间拥堵热力分布图来看,全国夜间拥堵热力分布主要在四大经济区,其中珠三角拥堵热度最高。
具体到城市,西安成为当之无愧的“十二时辰”不夜城,夜间拥堵延时指数达到1.440,排名第一位,紧随其后的是广州与深圳。西安钟楼、广州天河南、深圳老街、昆明火车站、贵阳中山西路、重庆纪念碑、长沙五一广场、成都春熙路、南宁朝阳广场和郑州二七广场则位列全国十大夜间最堵商圈,是当之无愧的夜间“CBD”。
广州人零点后驾车出行热度占比最高
大数据还显示,餐饮、娱乐、购物、体育休闲是城市中与夜经济息息相关的出行目的地。夜幕降临,是谁更爱自驾出行?
三季度报告中,高德地图分别统计了国内50个主要城市用户零点后驾车出行热度、夜间出行里程占全天的比例,反映各个城市夜间驾车出行活跃度。
结果显示,广州是零点后驾车出行热度占比最高的城市,东莞则是夜间出行里程占比最高的城市。
国庆假期夜间消费增速居一线城市之首
今年国庆黄金周,一位广州市民豪掷5987元在美团上点了款丰盛的粤菜套餐。而另一位广州市民在2019年上半年下了522单夜宵外卖,平均每天下2-3单,问鼎广州夜宵“单王”。烧烤店刘老板介绍,他在天河有多家烧烤门店,每年六月到九月是消费旺季,“到了旺季,我们会将营业时间推迟至凌晨3点后,8点多是一波高峰,到了11点后又是一波小高峰,有时候接单来不及,我就要暂停接单一会儿”。
这仅仅是广州“夜经济”的冰山一角。美团平台发布的《2019年国庆假期我国旅游消费分析报告》显示,国庆期间广州市夜间消费增长12.5%,在一线城市中位居第一。相比全国其他城市来说,越晚,广州外卖订单量与其他城市的差距越来越大。到了凌晨4点,广州外卖订单量比第三名成都多接近两倍。
除了爱吃,广州市民在夜间尤其爱玩。各类运动休闲消费规模以及其在夜间消费中的占比均位居全国前列,其中,足球、游泳、舞蹈、SPA美容等项目,在市民的夜间支出占比,均超过全国夜间消费市场的平均水平。今年以来,市民对于足球的喜爱,更是位居全国各级城市第二名。
文:广州日报全媒体文字记者 刘幸 倪明 张忠安 赵方圆
图:广州日报全媒体图片记者 刘幸 王维宣
广州日报全媒体编辑 王晓曼
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