近日，据美国海军研究协会网站消息称，美国最新航母“福特”号因技术原因延迟部署，有可能推迟到2024年。听证会上，美国海军向众议院通报了“福特”号航母升降机的安装进展，布置的11台武器升降机只有3台通过了认证安装。这意味着，“福特”号航母距投入实战还要很长一段距离。
![]()
“福特”号航母是美国新一代福特级航母的首舰，也是美国在役的第11艘航母。与尼米兹级相比，福特级航母采用了许多最新技术，包括全电力推进、电磁弹射技术、大功率一体化核反应堆、带状电力分配系统、有源相控阵雷达等等，设备更加现代化。据悉，“福特”号航母总造价高达130亿美元，几乎是尼米兹级航母末舰“布什”号的2倍。
![]()
从表面上看，“福特”号航母与尼米兹级航母并无多大差别，但它的布局是用虚拟影像技术设计的，在设计时就充分考虑到了每一个细节。这正是“福特”号的先进之处。在设计尼米兹级航母时，由于没有做到统筹兼顾，导致尼米兹级航母普遍存在布局不合理、运作效率低下的问题，后来不得不进行返厂改造，严重影响了航母的出勤率。
![]()
这也是美国海军迫不及待地让“福特”号服役的原因。美国国会曾立法，美国海军不得少于11艘航母在役。即便如此，美国航母仍然显得不够用。据了解，一艘常规动力航母的出勤率约为45%，双航母国能保证至少有一艘航母随时在岗，一艘待命、一艘维护。但是，核动力航母的出勤率只有23%，别看美国拥有11艘在役核航母，实际上只有2-3艘航母同时在外执行作战任务。
![]()
有鉴于此，美国早在1996年就启动了尼米兹级之后的未来航母建造计划。2007年，“福特”号开工；2017年，“福特”号进入现役。如今两年过去了，“福特”号仍然存在许多不确定性，“带病上阵”并没有缓解美国航母数量不足的窘境。不过，“福特”号作为美国海军史上造价最大、技术最集中、挑战最大的工程，一时遇到问题也是难免的。
![]()
