超魔幻的北京大兴国际机场，
2019年6月30日完美竣工，
2019年9月25日11时28分正式宣布投运！
下午16时23分，国内7家不同航空公司的七架飞机依次起飞

这座历经5年建设
耗资近800亿元人民币的机场
将是全球最大的空港之一
预计几年后它也会跻身全球最繁忙机场之列


| 全球唯一"双进双出"的航站楼 |
垂直空间利用的最大化：
将国际和国内的旅客功能
采取双层到港和双层出发与之呼应，
并在航站楼内垂直叠加
这不仅有效降低了航站楼的占地面积
也提高了中转等各项流程的连续性

| 室内空间：不仅是魔幻 |
走进航站楼内部，
室内色调主要以白色为主，
为了让阳光洒满整个机场，
航站楼一共使用了12800块玻璃，
白天室内几乎不需要照明灯光。
▼北京大兴国际机场航拍 ? 人民网
| 世界最大单体航站楼 |
大兴国际机场向机场腹地伸出5条指廊
形似金色凤凰的航站楼
占地140万平方米
相当于63个天安门广场的大小
仅屋顶投影面积就相当于25个标准足球场大小
它超过迪拜世界中心
土耳其伊斯坦布尔第三国际机场
成为全球最大的单体航站楼


| “五指廊”设计消化巨大客运量 |
之所以建得这么大，
是因为这座机场年规划客运量达4500万人次，
到2025年，更可实现7200万人次的旅客吞吐量。
此外，如果按照这样的一个发展速度
大兴国际机场最终将会实现
1亿旅客外加400万吨货物的年吞吐量！


围绕主航站楼中心，
呈放射状、依次排开的五根指廊，
这是旅客通过安检后休息及登机的地方。
大兴机场“五指廊”设计
缩短了乘客步行时间。
从出发层到最远登机口只有600m，
仅需步行8分钟！

（图左为首都机场T3航站楼设计图，右为大兴机场设计图 图源：王晓群《五个机场航站楼的放射构型设计》）


在五个指廊末端，
还藏有让人很惊喜的“彩蛋”：
丝园、茶园、瓷园、田园、中国园
5个主题露天庭院，
中国味十足。


新机场将是京津冀合交通枢纽
服务北京、天津、廊坊、保定、衡水
与雄安新区
未来也是相辅相成的

文章部分素材来源：设计邦