近日，美国米尔肯研究所发布
2019年度“中国最佳表现城市”报告
厦门排名第10！
让我们走近历史
看看厦门这座城市
是如何成长起来的
老厦门照片 刘杰成供图
七十年·厦门
“一城春色半城花 万顷波涛拥海来
厦门风景秀丽 气候怡人
是中国著名的海上花园”
厦门还是一座闪着光芒的移民城市，不同时期、来自不同地方的移民者，带来了各自不同的文化，让厦门显得与众不同。处在闽南，却独树一帜，显得更加摩登与洋气；身为经济特区，却又那么传统，城市中处处体现着市井气息、闽南元素浓厚的老厦门风味。
1993年与2003年的厦禾路 曾少雄摄
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厦门曾是座小城
刚解放的时候，厦门市区仅有12平方公里，占厦门岛131平方公里的十分之一。市区东至后江埭，北至筼筜港海滩，西至海滨造船厂，南至镇海路虎头山、厦港。老市区就这么大，余者均属禾山郊区。二三公里外的地方已是农村，农民在种地，渔民在捕鱼。住在市区以外的禾山或厦门港一带的本岛厦门人要去中山路，会说去厦门；后江棣是只有几家工厂的沿海荒地，岸边曾经是垃圾场；那时的文灶是菜地，莲坂是遥远的乡下，火车站建在梧村，与厦门大学一样远离城市。
马路很窄，路中央绿叶遮荫，大白天的街很静，好久才有一辆货车或木壳公交车懒洋洋地驶过，一公里外就听到它的轰隆声。没有轿车，自行车极少。倒是常有马儿拉着粪车“嘚嘚”地在中山路慢步走着，这是名符其实的“马路”，这种闹市街上的奇观一直在厦门延续到80年代初。
图片来源厦门晚报
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公路建设看厦门
从厦门解放时基本无公路建设项目到如今“两环八射”项目全线发力，从扫把铁锹到高端机械化养护，从人工管理到信息化管理……回首厦门公路70年的发展历程，可谓是一场震撼人心的巨变。
1978年底公路总里程仅603公里，近半是沙土路。厦门解放后，作为海防前沿城市，公路建设一直停留在较低水平，通车里程短、路面等级低、通行能力差，群众出行极其不便。1978年底，全市公路总里程仅603.5公里，其中近半是沙土路，没有一级公路。
至2000年底，全市公路通车里程数达1051.22公里，路网密度达68.36公里/百平方公里，居全国前列。驶入新世纪，厦门公路事业发展更为迅速，以仙岳路、成功大道“十字形”快速路为基础，依托跨海通道，形成三条放射干线，初步形成“一环、三射”的城市快速路主骨架，“大交通”格局雏形初现，截至2018年底建成公路通车总里程超过2200公里。
机械化养护设备
世贸双子塔与凯宾斯基大酒店 图源：人民网
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高楼建设看厦门
1980年10月，国务院批准在厦门设立经济特区，小城厦门迎来了发展的第一个重要里程碑。而从高度不断刷新的厦门第一高楼，我们可以清晰得看出厦门变大了，也变高了。
但是你知道吗？
在新中国成立至今的70年里，厦门的第一高楼称号，曾经多次易主。1932年，房地产资本家汪昌庆投资兴建了厦门新世界高楼，楼高七层，是民国中期厦门有名的娱乐场所，为当时厦门第一高楼。新世界高楼的厦门第一高楼记录，从解放前保持到了解放后，共27年。终于，在1957年被集美学村的南薰楼超越，南薰楼主楼高15层，塔楼顶部有“集美”两字，全部用细纹花岗岩建造，绿瓦飞檐，至今仍是集美的标志性建筑之一。
　　到了1980年，厦门经济特区成立，令厦门迅速崛起的重要时机到了。高11层36.4米，1981年建成的湖滨大饭店，成了厦门岛内第一高楼。不久之后的1986年，高19层69米，位于滨北的振业大厦从湖滨饭店手里抢过第一高楼的记录。1987年，26层的海滨大厦，再度刷新厦门第一高楼的记录。到了1995年，全玻璃幕墙的闽南大厦建成投入使用，39层151米高，成为当时厦门第一高楼。同年，45层168米的国贸大厦迅速来袭，取代闽南大厦成为厦门第一高楼。进入21世纪，2003年建成的建设银行大厦楼高176米，建成后不但是厦门的最高楼，也是福建的最高楼，且霸占厦门第一高楼位置长达8年之久。现在的厦门第一高楼是号称“中国第一双子塔”的世贸大厦，位于厦门厦港片区，高300米，64层，面海而建，是厦门封顶的第一高楼。
对第一高楼称号此起彼伏的争夺，也象征着厦门在改革开放的浪潮中经济不断腾飞。
厦门日报资料图：厦门国庆灯光秀
厦门城市空间结构规划图 翁芳玲供图
新成立的厦门市自然资源和规划局 厦门网记者李奕佳摄
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未来规划看厦门
在规划中，厦门的城市性质定位为我国的经济特区、东南沿海重要的中心城市和国际性港口风景旅游城市。到2020年，全市总人口规模达到500万人，分散于全市5大组团，城市建设用地440平方公里。目标将厦门建设为国际知名的花园城市，美丽中国的典范城市，两岸交流的窗口城市，闽南地区的中心城市和温馨包容的幸福城市。　
据介绍，厦门2020年的总体规划，已于2016年2月获国务院正式批复。按照《规划》，厦门正构建“一岛一带双核多中心”的组团式海湾城市。其中，“一岛”为厦门岛外，“一带”指环湾城市带，串联起海沧、集美、同安、翔安，辐射漳州开发区、龙海、角美、南安、金门等区域；“双核”为厦门岛和厦门东部两个市级中心；“多中心”是各区级中心。组团之间由海域、山体和生态绿廊分隔，总体形成城市与自然环境相互融合的生态型结构模式。
　　目前已经在编制《厦门市国土空间总体规划(2019-2035年)》，确定厦门未来十五年发展的基本蓝图。
图片来源：人民网
【城市·记忆】七十年 厦门
“厦庇五洲客，门纳万顷涛”
厦门城市建设的发展
改变了厦门和这个城市市民的生活
这是一个城市成功的故事
也是新中国成立70年来
中国城市发展的一个历史缩影
（来源：厦门晚报、厦门网、人民网等）