现在美团与饿了么骑手接第一单都会扣除3元保险费用，发生事故平台要不要负责这个问题对于平台而言肯定是有关系的，至于平台会不会赔偿首先平台也要确认发生事故的原因如果说骑手是因为违反交通规则导致伤亡事故平台肯定是有说辞的，现在公众对于非机动与机动车交通事故责任判定也是高度关注近两年年全国也有不少案例发生并不是谁伤谁有理谁亡谁有理个人认为这是法律在进步，其次是顾客与商家该不该承担责任，个人认为是没有责任的，
首先流程是顾客下单商家接单平台分配骑手，顾客与商家并不知道平台会分配给谁，其次骑手接单往往一次都是好几个顾客与商家的订单如果说发生意外该怎么去判定，如果说所有顾客与商家都应该承担相关责任你顾客与商家肯定有异议，从雇佣关系而言顾客商家与骑手之间也是没有这个关系的，顾客商家只与平台之间有协议，这样的关系让顾客与商家承担责任合理吗？法律上也不认同吧
首先骑手和美团属于雇佣关系，其次骑手每天第一次接单都会扣除24小时的3块钱保险金！商家和顾客只是通过平台做餐订餐，并不知道送餐骑手是谁，也没有特意指派！这样商家和顾客和骑手建立不了雇佣关系，因此如果出现事故跟商家和顾客没有直接关系，美团和骑手有雇佣关系，肯定得负相应的责任，但美团也都为骑手买了保险，因此这种责任又转到保险公司的身上，保险公司你懂的，事故认定严格复杂，责任划分分级……
现在骑手为了多赚钱省时间，会在接单的时间里同路的同时接好多单，为了赶时间怕超时有的闯红灯逆行屡见不鲜！时间久了就容易造成事故！
骑手不易，生活也不易，多份理解不要责怪为什么超时为什么汤汁洒了，食物变形了，他们路上发生了什么事情我们看不到因此要多点理解和容忍！不要让你们得催促从而诱发事故！
同时骑手应该把送餐路上所能遇到各类紧急情况都考虑进去，不要为了多挣钱拼命拼时间！闯红灯逆行！毕竟生命只有一次！多想想家人
