10月18日，嘉兴市首个高速公路入口称重系统在浙江省交通集团沪杭高速长安收费站启用，标志着嘉兴市高速公路运用科技手段开展入口治超管控迈出坚实的一步。
在长安收费站杭州方向入口处，称重地磅被镶嵌在收费入口超宽车道前面的通道上，与地面平行。整套称重设备具有信息自动采集、自动警示超限等功能，能够与高速公路入口收费系统联动。货车经过专用检测车道时，重量等信息就会实时传到收费平台，一旦超限将被禁止进入高速。
除此之外，这套称重设备还连通了全省高速公路治超非现场执法平台系统。也就是说，今后高速公路入口的每一辆超限货车不只是被劝离，其超限数据还会被同步上传至该平台，并统一归集至全省高速公路超限车辆计重收费数据。平台在对超限车辆进行公示后，生成“违法失信清单”传至高速公路收费站系统进行重点监测和检查，未处理的违法失信车辆会被劝返，拒绝其进入高速公路。
据了解，从今年9月起，浙江省交通集团沪杭高速正式启动入口称重系统的设备安装工作，目前12个入口称重地磅已全部完成。除了长安杭州方向收费站已经正式启用，余下的11个入口称重系统也即将进入设备调试阶段。最晚从2020年1月1日起，沪杭高速全部收费站将全面实行高速入口货车称重检测，货车一旦超限将禁止上高速。
启动高速公路入口称重设备是取消省界主线收费站工程的重要一环。以前，货车通行高速公路是计重收费，“先上路、后交费”，车辆在驶出高速公路时进行计重，超重部分加收费用，违法成本低。伴随着主线收费站的撤销，主线治超卡点也将不复存在，而且2020年1月1日后，货车将按照车型收费，不再按计重收费。
仍不可忽视的是，超限车辆上路行驶会给高速公路通行带来巨大安全隐患，也会对道路、桥梁等造成极大损害。开展高速公路收费站入口称重检测，从源头上遏制了超限车辆驶入高速，对确保高速公路安全畅通具有重大意义。
监制/丁前程 郑莉 编辑/陈惠记者/刘赛赛通讯员/朱侠光 陈飞超 郑彪
