第二篇：高考裸考不再占优势？31省市招生的综评高校名单第三篇：航空需求大到飞行员不够用
清华大学2020年 “全球创新冬令营”明日起开始报名！优秀营员直推招生部门！
刚刚，清华大学发布2020年“全球创新冬令营”报名通知，今年共招收60名在学科竞赛中取得优异成绩或拥有科技创新成果的学生。
全球创新学院（GIX学院）于2015年6月由清华大学与美国华盛顿大学，在微软公司的支持下共同筹建，本次冬令营拟招收综合学业成绩优秀、且有志于投身信息学科相关交叉领域研究的高中生（限当前高二学生和高一学生）参加，优秀营员将被推荐至清华大学招生部门。
下面请看通知原文。
清华大学2020年 “全球创新冬令营”报名通知
为增进中学生对清华大学的了解，深入体验清华大学国际化、跨学科、跨领域的教育特色，让学生近距离感知学术氛围，激发科研兴趣、提高创新意识和实践能力，清华大学全球创新学院（GIX学院）拟面向全国的优秀高中生举办“全球创新冬令营”。
全球创新学院（GIX学院）于2015年6月由清华大学与美国华盛顿大学，在微软公司的支持下共同筹建，并于2017年7月在美国西雅图建成GIX教研大楼，成为中国高校在美国设立的第一个实体校区。GIX大楼的整体设计理念为Creative Warehouse，一个孕育创新意识和创新技术的地方。学生们能够使用工业级的设备制造产品原型，从模拟工具、简易与先进的增材/减材制造，材料与电子器件的原型制作，到产品级的电子器件制造和物理加工。
GIX学院自2015年启动第一个教育项目——智慧互联（Connected Devices）双学位硕士项目，面向全球招生，项目由两校教授共同设计与授课。GIX学院的目标是成为全球未来青年科技领军人才的摇篮；成为吸引全世界顶尖工程与技术学科教授开展教学交流与科技创新项目研发的平台；成为高等教育机构与工业界在创新人才培养和创新项目探索方面的合作典范。
自2018年起，GIX学院已在美国西雅图先后举办了四次“全球创新体验营”，吸引来自全国各省市众多优秀高中生参与，组织了学习、参观、挑战赛等丰富多彩的内容，获得学生和家长的广泛好评。
1报名条件本次冬令营欢迎综合学业成绩优秀、且有志于投身信息学科相关交叉领域研究的高中生（限当前高二学生和高一学生）参加，要求参营学生具有较好的英语听说交流能力，在学科竞赛中取得优异成绩或拥有科技创新成果的学生优先。参营学生规模计划60人。
2报名申请学生需进行网上报名，在报名系统中填写申请表，提交成功后请将申请表进行打印，经所在中学核实加盖中学公章，连同其他申请材料一起扫描上传。
报名网址：
http://bk.join-tsinghua.edu.cn
报名起止时间：2019年10月22日至11月1日24:00
请按照以下要求网上填写并提交申请材料。
a) “报名申请表”需由中学审核盖章，确保学业成绩真实。
b) “附加信息”需逐项填写，并上传证明材料的扫描件或照片。
附加信息包括：高中阶段获得的省级（含）以上学科竞赛奖励情况（应附证书编号）；高中阶段获得的校级（含）以上个人荣誉情况；高中阶段参与的科学研究、创新实践情况。
c) “申请理由”是初审的重要参考，应由学生本人认真并据实填写（限500字以内，英文），反映学生在创新方面的想法与能力。
3参营程序1、初审
专家组将对在规定期限内申请报名且内容和形式符合要求的申请材料进行评审，确定通过初审的参营名单。
报名学生可在2019年11月6日登录报名系统查询初审结果，获得参营资格的学生，请自行下载《参营须知》并按照须知要求交纳参营费用，未在规定时间内交纳参营费用的视作放弃参营资格。
获得参营资格的学生须自行完成个人护照及赴美签证的申领。因个人原因不能按计划赴美的，已产生的费用（包括但不限于食宿行等预定及退改费用）由个人承担。
获得参营资格的学生须凭身份证、护照（含有效签证）、出境委托书（原件）、离营告知单（原件）报到，缺一不可。
2、冬令营活动内容
冬令营将在GIX学院美国西雅图校区进行，在美期间将集中管理，不接受学员任何提前离队或家长随队请求。冬令营期间将主要包含以下活动内容：
1）参观活动（包括西雅图地区国际创新企业等）；
2）学术交流活动（与GIX学院师生近距离交流，聆听学术界和产业界专家报告等）；
3）创新挑战赛活动（在一定的限制条件下，发挥自己的创造力、学习能力、动手能力等综合创新能力，完成命题并进行演示。考核专家依据学生在全过程中的表现进行评优。）
3、评奖
根据营员在营期间的综合表现择优评定优秀营员，优秀营员将被推荐给学校招生办公室。
4日程计划2020年1月30日（北京时间）：到清华大学报到，开营仪式后集中赴美
2020年1月30日-2月7日（当地时间）：冬令营活动
2020年2月8日（当地时间）：返回中国
2020年2月9日（北京时间）：抵京，在机场解散
5附则每位参营者需签订出境委托书并交纳参营费用方可获得邀请函，参营费用主要包含：往返国际机票、保险费用、当地食宿行费用、专家授课及评审费、办理证书等材料相关费用。
六、联系方式
咨询电话：（010）62789207，62798832
电话咨询时间：周一至周五，13:00-17:00
咨询邮箱：gixcamp@tsinghua.edu.cn
高考裸考不再占优势？31省市招生的综评高校名单，供考生参考。
综合评价录取已成2019年主流升学模式，不仅仅是因为裸考升名校太难、自主选拔政策趋严，更是因为其独特的录取模式更受学校、家长及考生的欢迎。如今，高考形式发生了很大的变化，高考成绩不再是大学招生的唯一考量标准，不仅有合格性考试、等级性考试，还要看考生的综合素质。综合素质评价已经成为高校考核学生的重要内容，也将成为高校录取的重要依据。综评录取不单单看考生的高考成绩，更要看考生的高校测试及学业水平测试成绩！那么，实行综合评价录取的高校有哪些？
小编整理了面向31省市招生的综评高校名单，供20届考生参考。
安徽7所
北京9所
福建9所
甘肃4所
广东13所
广西4所
贵州5所
海南3所
河北7所
河南8所
黑龙江5所
湖北8所
湖南10所
吉林5所
江苏23所
江西7所
辽宁8所
内蒙古5所
宁夏3所
青海3所
山东20所
山西6所
陕西9所
上海18所
四川9所
天津6所
西藏3所
新疆3所
云南6所
浙江62所
重庆6所
综合来看，面向浙江、江苏、山东、上海、广东等省市的综评高校数量居多，而这几个省市也是新高考实行省市，相对其它省市的考生来说，这些省市考生通过综评录取升学的机会也比较多。
在国家“分类考试、综合评价、多元录取”的政策模式下，综合评价招生开始在越来越多的高校实行，综合评价录取也将成为主流。鉴于2019年的高招形势，学生及家长应根据自身实际情况进行科学分析，合理规划。以综合成绩为重点，早做升学准备，提前将综合评价录取纳入自己的升学途径中来。
声明：本文内容来源网络
航空需求大到飞行员不够用
面对高薪诱惑，大批外国飞行员正流向中国。他们来自韩国、巴西、俄罗斯、加拿大、西班牙、保加利亚……这份名单还在继续加长。
随着中国航空业的大扩容，据不完全统计，跳槽到中国的外国飞行员几年前就已超1000名。最近5年，仅来自韩国的飞行员就有400人。
大规模挖角外国飞行员，凸显国内航空业在急速扩张，与此相对应的是在大规模采购客机。今年8月，A股上市公司中国国航、东方航空、南方航空日同时发布公告称，分别与中国商飞签署飞机购买合同，此次签约订单共计105架。以顺丰控股为代表的物流公司也加大了对飞机的采购。
根据民航局的相关规划，到2020年我国民航年运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。随着近几年航空产业的急速扩张，那些站在价值链顶端的A股航空概念股是否有价值重估机会？
航空需求大到飞行员不够用
据媒体报道， 仅2014年至2019年7月，8家韩国航空公司共有460名飞行员离职跳槽，其中八成转到中国的航空公司。也就是说，韩国的航空公司5年内大约400名飞行员被中国公司挖走。
据民航局统计数据，仅在2016年中国境内就有1005名外籍飞行员，其中国航、南航、东航三大航空共有160名，其他外籍飞行员主要会选择到地方航空公司及运输公司工作。据悉，中国航企给外籍机长的薪资待遇水平在国际上也属领先，有些航空公司开出的工资是巴西、俄罗斯等国航企给飞行员工资的4倍。
中国航空公司为何要挖外国航空公司的墙角？直接原因就是，随着中国经济崛起，国内航空、物流行业大规模扩张。
即便高薪吸引外籍飞行员加盟，飞行员还是不够用，因为不仅仅是中国的航空公司急需飞行员，实际上整个亚太地区对飞行员的需求都在急速扩张。波音公司针对2018年-2037年飞行和技术人员进行预测，未来20年全球各地将新增79万名飞行员职位需求，其中，中国的航空公司每年都要新雇5500名飞行员才能达到民航业的需求，也就是说，每周要有100位飞行员加才够用。
国内物流巨头顺丰控股在2019年半年报中介绍，该公司目前拥有飞行员479名，未来人员将继续增长，一方面通过各种策略吸引外部飞行员加盟顺丰公司，一方面通过与国内、国外的航校来培养自己的飞行员。
飞行员的缺口也因此产生了一些市场机会——于是一些中国公司开始收购主营飞行员培训的航校资产。在2017年3月，新三板公司中锐教育发布公告称，其控股子公司收购American Flight Training LLC 等三家公司各85%股权，并于近期完成了此次次交易的股权交割手续，交割完成后 CWEG 将持有Wayman航校 85%的股权。较早之前，东航也曾收购加拿大公司旗下的墨尔本航校股权。
A股“驾校第一股”东方时尚在业绩不断下滑的情况下，也将新的业务增长点瞄向飞行员培训。根据该公司披露的信息，2018年上半年，东方时尚决定与昆明理工大学民航学院合作办学，在民航人才培养和学历教育方面开展长达15年的合作，据东方时尚表示，此举将增强公司在综合培训行业的竞争力和影响力。
在A股创业板，从油墨行业跨界进入教育圈的科斯伍德，也对飞行培训业务颇感兴趣，与东方时尚不同的是，科斯伍德在向海外市场进军。科斯伍德旗下控股子公司龙门教育与加拿大环太平洋航空学院达成了合作，会安排学员进行海外实际专业飞行训练课程。
航空业扩张加速刺激飞机采购需求
飞行员需求的急速扩大以及航校培训资产变得更具吸引力，很大程度上是因为中小低成本航空公司数量增多、大型航空公司规模越来越大。
公开信息显示，2015年至2018年，国内就有北部湾航空、桂林航空、红土航空、天骄航空、丽江航空等公司先后成立。2019年10月，湖南省也开始筹建名为“快线航空有限公司”的湖南首家本土客运航空公司，预计将于年底正式开通运营，据悉目前公司正在进行飞机购买、招聘飞行员等筹备工作。
因庞大的国内、国际航空客运需求，三大航企也在扩大机队规模，这也意味着飞行员的需求将进一步增加。
今年8月底，中国国航、东方航空、南方航空日同时发布公告称，分别与中国商用飞机有限责任公司签署飞机购买合同，三家航空公司计划各引进35架ARJ21-700飞机。此次签约订单共计105架，至此，中国商飞公司共收到来自22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78~90座，航程2225~3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。
中国国航10月16日披露了2019年9月份经营报告，报告表示，该集团拥有飞机数量达到680架，其中自有飞机数量达到286架，在今年9月份中国国航当月又引进两架空客系列客机。
随着国内中产阶级的迅速增长，民航产业持续快速发展。中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》，描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个。根据《规划》，到2020年我国民航年运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。
与此同时，电商崛起也刺激着物流业的需求，从而对航空业带来利好。
今年8月底， 顺丰控股在最新披露的《投资者关系活动记录表》中表示，湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。未来，顺丰将以该枢纽为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。顺丰曾公告称，旗下全资子公司深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司参股建设的湖北国际物流核心枢纽项目鄂州机场，于1月16日获得国家发展改革委的同意批复。
根据顺丰控股2019年半年报，未来三年的自有全货机数量将达到80架，截至今年第二季度末公司拥有69架全货机，这意味着未来三年内，顺丰控股这样一家快递公司就要采购11架全货机。
截至今年9月份，顺丰航空已经拥有57架全货机，实际上顺丰航空已经相当于一家中型航空公司。顺丰控股强调，
