摩托车可以进行暴力磨合吗，为什么？老骑手经验总结，后悔才知道！
小编觉得摩托车磨合期内发动机的转速一定要控制在一个合理的范围之内，而所谓的暴力就已经超出了这个合理的范围了。其实啊，摩托车所谓的磨合，就是为了给发动机磨合。而磨合期就是为了给摩托车发动机一个缓冲区，在这个缓冲区之内啊，发动机的各个零件它们都还不熟悉彼此，有时候还会产生不合的现象，所以作为车主我们就需要帮助它们。

我们需要给他们一个合理的转速空间，这样一来，发动机的各个零件才能变得圆滑，它们变得熟悉彼此，也为以后的工作立下了盟约，各司其职，只有这样以后发动机的工作才能够达到最好的效果。所以说，摩托车的磨合期还是蛮重要的。

那么作为车主，如果你在这个期限之内暴力骑行的话，在短时间内可能不会有什么表现，但是时间一长，你就会发现，发动机总会有这样那样的毛病，严重的可能会导致发动机寿命缩短。这些都是因为在磨合期内，发动机的各个零件没有进行足够的磨合，后期谁也容不下谁，也不好好的工作，所以导致发动机的寿命缩短。所以啊，车友们在磨合期内一定要温柔驾驶，还要合理地控制转速，不要暴力驾驶，也不要负重驾驶。

那么在磨合期内，最合理的转速是多少呢？其实是应该在5000-6000转之间，对我们的车速也有要求，作为车主，我们应该将车速控制在每小时45km-每小时55km之间，还有一件事情要记得，那就是记得定期更换润滑油，要保证发动机工作不能受阻啊。

在磨合期内进行骑行的话，不要因为要控制转速还有车速就一直用一个档位骑行，要注意用多个档位骑行，最好是不要用低档长期骑行，因为用低档长时间骑行的话，那么发动机的转速一样还是很高的，这样一来，发动机的温度就会上升，也会造成发动机出现不必要的磨损现象。

而通过小编的介绍，想必大家已经明白了一个事实，那就是在磨合期内最好不要进行暴力驾驶，要保持多档位骑行，匀速行驶，转速不要太高，虽然骑的不爽，但是后期你就会发现摩托车磨合好的好处了，车友们明白了吗？