车内最危险的配置！跑高速前赶紧关了，不关说不定下个追尾的就是你
很多人觉得车祸经常发生在市区，因为市区车子多，非常拥挤，车速一快很容易发生碰撞。实际上我国经常发生车祸的地方在高速公路！而很多高速追尾事故都是因为车内的一个配置，可以说它是车内最危险的配置！跑高速前赶紧关了，不关说不定下个追尾的就是你。

定速巡航，方便和危险并存。
这个装置叫定速巡航，现在又出现了它的升级版“ACC自适应巡航”。它们都能在车主不踩油门的情况下，保持汽车在一定的时速下行驶，比如你设置车速100松开油门，你的车就会保证100的车速往前跑，你只需要控制方向盘即可，而升级版的自适应巡航可以跟车，你甚至可以放开方向盘，非常方便。但是这玩意由电脑和电子信号控制，也会受到干扰，还得看系统稳不稳定，因此方便是它的特点，但本身也存在一定的危险性。

有失控先例，被称为“车内最危险的配置”！
曾经就有辆奔驰关不住定速巡航，以120的时速跑了一小时，这种速度下跳车后必定受重伤，得不到及时的救助非常危险，即使撞到任何障碍物也是凶多吉少，而且高速上有很多车都不是120的速度开的，很容易发生追尾。后来的亏车主技术高，愣是坚持了一小时，终于等到远程控制才把车停下来。这件事也把所有车主吓得不轻，奔驰都会失控，更不用说一般的汽车了，这件事之后，定速巡航也被不少人称为“车内最危险的配置！”

国内高速环境不好，跑高速前赶紧关了，不关说不定下个追尾的就是你。
一般定速巡航最低启动速度时是60，大家都是定速80或者100，偶尔定速120，但是经常跑高速的朋友们都知道，高速上很多人都是“瘪速”！有120限速跑100的，也有100限速跑80的，甚至有人80的速度占着超车道不走，这种交通环境下，你前一秒定速100，下一秒就贴到前车的屁股了，然后“砰”一声追尾。因此跑高速前赶紧关了这功能，不关说不定下个追尾的就是你。


最后
小编也建议大家跑高速关闭定速巡航，不要说什么方便不方便，哪有什么比安全重要？其实现在汽车做的都不错，油门又轻又灵敏，踩着也不累，很多人也都换了自动挡的汽车，又不用想着什么时候踩离合，所以不用这个功能也不是太累，不是吗？